Et si les vacances des retraités rimaient avec itinérance en van ! 1ère partie

La retraite, c’est une seconde vie. Nombreux sont les retraités qui en profitent pour voyager. Découvrir d’autres pays à bord d’un van est un mode de transport qui séduit de plus en plus de seniors.

Carolle Chatot-Henry, bloggeuse de familyevasion.com, nous fait découvrir la vanlife (la vie en van aménagé), une nouvelle façon de voyager.

Au fil des kilomètres …

Devant ou derrière nous, c’est avec plaisir que l’on projette ou mémorise nos vacances. Ce temps dédié à la découverte, à la détente, aux rencontres… renforce notre élan social bien naturel dans une société en quête de renouveau.

En effet, l’idée d’itinérance habite l’homme, depuis la nuit des temps… mais la motorisation facilite aujourd’hui nombre de déplacements. De plus, le côté pratique « avoir sa maison sous la main », permet d’approcher la notion de liberté qui fera le plus des « couleurs de l’été » !

Les chiffres sont d’ailleurs implacables avec 16 363 vans immatriculés entre mars 2021 et mars 2022. C’est un chiffre en hausse de 28,86 % par rapport aux douze mois précédents. Tous les intervenants du secteur reconnaissent la même paternité au phénomène : les confinements des années 2020 et 2021 et l’accès à la « pleine nature » dans toutes les têtes …

Alors pourquoi ne pas franchir le pas … puisque la retraite permet de lâcher les amarres !

Pourquoi les séniors apprécient ce mode de vacances ?

Les séniors plébiscitent véritablement ce nouveau mode de voyage et de vie puisque 71 % des acheteurs ont plus de 60 ans ! Le succès du van chez les plus de 60 ans s’apparente à différentes raisons :

• En premier lieu, ils apprécient la liberté et l’intimité de ce mode de voyage. Cela peut même être un mode de vie quand les semaines s’accumulent.
• La « petite maison sur roues » permet de recevoir « en toute simplicité » des membres de la famille ou des amis et ainsi élargir son quotidien à d’autres proches. Ce qu’un hôtel par exemple ne permet pas.
• L’animal de compagnie peut faire aussi partie du voyage et on sait combien la séparation peut être difficile si la « famille » n’est pas au complet !
• Le « manque de cadre » peut illuminer la vie de seniors, eux qui ont vécu un rythme d’activité salarié souvent bien cadencé. Enfin libres, ils pourront improviser leur route et leur horaire. Le changement d’une routine sera d’ailleurs bénéfique sur l’état mental de la personne qui avance en âge, avec des stimulations bien différentes et bien plus riches qu’une vie à domicile.
• Le mode de voyage est sécurisé sur les aires de camping dédiées mais aussi loin des foules, ce qui peut être appréciable en période de pandémie. Et fini le casse-tête des réservations ! De plus, les prix des parkings ne sont pas exorbitants.
• Enfin, s’installer « presque partout » au gré des rencontres et de la géographie redonne cet élan de globe-trotter qui sommeille en nous, vous ne pensez pas ?

L’histoire du road-trip, un voyage au gré des envies

En fait, l’homme s’inscrit dans ce mode de déplacement depuis les pèlerinages. Et même bien avant… ! Aujourd’hui, . Par contre, l’esprit du road-trip contient une notion d’aventure, sans programme prédéfini … si ce n’est la destination finale. Et encore …

Cela dépend aussi du temps accordé à ce voyage mais aussi du budget. La retraite est un temps privilégié pour « rouler » sans cadre précis. L’héritier du mythique « Combi » des années 60 s’est embourgeoisé au fil des générations : toujours nomade, mais parfois luxueux selon les versions.

Voiture, van ou camping-car… ?

Le choix se fait surtout selon ses objectifs à savoir être indépendant ou non d’un logement à trouver. De là, le van ou camping-car aura la vedette et remplira la case pratique avec sa possibilité de dormir à l’intérieur du véhicule.

Le van a vu son engouement exploser depuis la crise sanitaire … Il offre selon le modèle la possibilité de se coucher, de cuisiner ou encore de se doucher (douchette à l’extérieur pour les plus sobres).

Pour l’utilisation en ville, un « petit » van (4,90 m de long, 1,90 m de large et 1,99 m de haut), en version boîte auto ou manuelle, se prend facilement en mains. Ainsi, la compacité est un point fort de ce mode de transport même si la greffe du toit escamotable augmente la hauteur de certains modèles.

Il y en a pour tous les goûts : bloc-cuisine, espaces de rangements, mini-réfrigérateur, réserve d’eau voire un toit relevable. Même les plus bricoleurs imaginent leur propre design, commandent à une entreprise leur « rêve américain » ou encore se lancent dans laconstruction de leur « mobile » amélioré. Le côté modulaire prime alors pour un confort minimaliste.

Sources : martiniquecampingcar.fr, oucamper.fr, familyevasion.com

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