La ville et le port

Sous-préfecture de la Seine-Maritime, la ville située à 228 km (1h45 en train) compte plus de 220 000 habitants. Le Havre est le 2^ème port de France, après Marseille mais le 1^er pour le transport des conteneurs.

Il est renommé pour sa réception des bateaux de croisière.

La zone industrielle s’étend sur 10 000 ha à l’est du Havre. Elle est accessible aux navires de 250 000 tonnes grâce à l’écluse la plus volumineuse du monde : l’écluse François 1^er.

Une cinquantaine d’implantations industrielles parmi lesquelles nous pouvons citer les ciments Lafarge, l’usine Renault de Sandouville, les industries du bois, de nickel, les constructions navales font la fortune de la ville. C’est au Havre que s’est installé la première raffinerie de France : la Compagnie Française du Raffinage.

Historique

Le Havre est une ville relativement récente. Au XVème siècle, deux ports commandaient l’entrée de la Seine :

• Harfleur sur la rive nord
• Honfleur sur la rive sud

En 1517, François 1^er décide la création du Havre, appelé d’abord Francisco polis. L’amiral Bonnivet fut le promoteur et le sieur de Chillou, le maître-ouvrier. Ainsi naquit le Havre de Grâce.

Le 18 janvier 1525, une forte tempête, « la male marée », détruisit le port et es vingt huit navires.

Reconstruit, le port subit encore l’occupation anglaise, la Fronde, des ouragans comme celui de 1606 et les bombardements ennemis de 1694 et de 1759.

Le Havre connaît aussi ses épopées : Guillaume le Testu prend pour point de départ le Havre pour se rendre au Brésil.

Jean Ribaul et René de Laudonnière y partent pour la Floride. Samuel Champlain part du Havre pour aller fonder le Québec sur l’autre rive de l’Atlantique.

1789, les guerres de 1870 et de 1914, autant de vicissitudes qui l’obligent à ne garder que le nom de Havre, sacrifiant la terminaison « de Grâce ».

La 2^ème guerre mondiale et ses ravages n’ont pas empêché au port de s’épanouir et de devenir une ville attractive avec ses immeubles imposants, ses jardins magnifiques et ses vastes avenues.

Visite de la ville

En partant de la gare, on emprunte le boulevard de Strasbourg.

Sur la gauche, nous rencontrons le Franklin Building.

Sur la droite, le palais de justice.

La Sous-préfecture, le square Léon Meyer, le palais de la chambre de commerce et de l’industrie, le bureau central de la poste se trouvent successivement sur notre passage.

La place de l’hôtel de ville est un des plus vastes ensembles de l’architecture et de l’urbanisme contemporain (où se trouve l’office du tourisme).

Il y a encore beaucoup à visiter : la rue de Paris, la place Gambetta avec le monument de la victoire du sculpteur Poisson. Citons encore le bassin du commerce, la maison de la culture.

Enfin, nous voilà sur le front de mer où s’élèvent le Sémaphore, le radar et le musée des beaux arts, le musée du vieux Havre, la maison des veuves.

L’avenue Foch est la voie triomphale du Havre. Elle s’achève sur la porte océane et un grand jardin de l’anglaise.

Le Havre a aussi sa plage et son port de yachts. On peut y rencontrer le monument du roi Albert 1^er de Belgique, rappelant le séjour du gouvernement belge de 1914 à 1818

Et encore …
Il y a le pain de sucre, le cap de la Hève avec son phare … la table d’orientation aménagée sur une terrasse par le syndicat d’initiative.

Et puis …
La promenade de la corniche qui s’étend sur 4 km. L’accès s’établit par un funiculaire situé à la place Thiers. On peut aussi emprunter pour y arriver l’escalier roulant de la rue Montmorency. La table d’orientation du site de l’Amiral Mouchez permet de contempler le panorama sur le port et l’estuaire de la Seine.

Enfin …
Citons encore la promenade du bois : bois des Hallates ou forêt de Montgeon, vaste parc de loisirs. On y accède par trolleybus jusqu’à la porte du bois ou par le tunnel routier de 600 mètres de longueur.

La promenade du chapeau de Napoléon : on s’y rend par la rue du Cochet et le chemin du Fort. La vue est magnifique sur la ville, la rade et l’estuaire.

Visite du port

A la sortie de la zone industrielle, après le canal Bossière, se trouvent les terminaux aux conteneurs (quais de Bougainville, de l’Europe et de l’Atlantique, puis la centrale thermique et enfin le môle central avec la gare maritime des Normandy Ferries, Irlande et Angleterre.

Il faut encore citer le bassin Vétillard avec le plus important hangar portuaire d’Europe (sur les quais de Gironde et de Garonne).

La grande cale sèche, longue de 313 mètres, large de 32 mètres : là se trouvent les magasins et les ateliers de la Compagnie Générale Maritime.

Le bassin Bellot avec ses entrepôts frigorifiques de 10 000 tonnes (viande frigorifiée, fruits et primeurs).

La gare maritime du Port autonome : c’est le port pétrolier de la Compagnie industrielle Maritime.

Le bassin de la citadelle est réservé pour les navires de petit tonnage

Enfin, la gare des Townsend Thorasen pour les départs des cars ferries pour Southampton et Portsmouth

L’office du tourisme organise des visites guidées de la région en autocars du 14 juillet au 1^er septembre

Renseignements pratiques

• Office du tourisme – place de l’hôtel de ville
• Tourisme français – 102, rue Paul Doumer
• Hôtels
  . Bordeaux – 147, rue L. Brindeau
  . Le Marly – 121 rue de Paris

. Chambord – 5 cours de la République
. Astoria – 13 cours de la République

• Spectacles
  . Les clubs – avenue Foch
  . Les colisées – 123 boulevard de Strasbourg

Qui pourrait penser que le Havre nous réserverait tant de surprises !

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Dans l’antiquité, comme au moyen âge, seuls les sept métaux traditionnels étaient connus : l’or, l’argent, le cuivre, le fer, le mercure, l’étain et le plomb. Les savants ignoraient les autres métaux au nombre de 68. Certains, pourtant, existaient autour d’eux en quantité considérable, notamment dans l’eau de mer. Il faudra attendre 1808 pour que soient connues le sodium, le potassium le magnésium très utilisés de nos jours, surtout en pharmacie.

Nous ne pouvons pas ignorer les bienfaits du magnésium sur la santé.

C’est l’Anglais Humphry Davy qui les isola pour la première fois par des procédés chimiques.

Le sodium

Aspect : couleur blanc argenté et est mou (on peut le couper avec un couteau).

Où le trouve-t-on ?

Il est introuvable dans la nature à l’état métallique libre. Il existe sous forme de combinaisons chimiques. La plus importante est le sel ordinaire ou chlorure de sodium qui est en dissolution dans l’eau de mer et dans celle des lacs salés. Le sodium se trouve aussi associé aux nitrates.

D’importants gisements de nitrate de soute existent dans le désert du Chili. Il peut être aussi associé aux carbonates fréquents en Asie et en Afrique.

A quoi sert-il ?

Le sodium comporte un très grand nombre d’applications :

• Il entre dans la préparation de produits pharmaceutiques et de parfums synthétiques
• Il sert à fabriquer des conducteurs électriques
• Il permet de fabriquer l’hydroxyde en soude caustique, utilisé dans la savonnerie, l’industrie de la rayonne, le raffinage des huiles minérales.
• Le carbonate ou soude est employé dans la fabrication du verre, du savon et des produits de nettoyage
• Au cours de la préparation du carbonate, on obtient un produit intermédiaire : le bicarbonate, petite poudre blanche que l’on absorbe parfois pour atténuer les aigreurs d’estomac.
  Le peroxyde ou chaux sodée est utilisé dans les submersibles, les masques à gaz, les épurations parce qu’il dégage de l’oxygène et absorbe l’anhydride carbonique. Le peroxyde est aussi un décolorant. Il sert donc pour le blanchiment du papier et des fibres textiles.

Mais, avant tout, le sel est aussi indispensable que l’eau et l’air. Nous savons que les chevaux sont très friands de sel. Aucune cuisine ne peut se passer de sel. Autrefois, il servait de réfrigérateur naturel. C’est un conservateur indispensable pour les harengs fumés, les morues salées …

Mettez du sel dans vos propos et vous serez parfaitement écouté !

Le sel servait même de monnaie d’échange, sous la révolution, quand la monnaie se faisait rare à cause des assignats !

Le potassium

Aspect : couleur blanc argenté, mou, très semblable au sodium

Où le trouve-t-on ?

Comme le sodium, il ne se trouve pas à l’état libre. On le rencontre sous forme associée.

Ses nombreux sels sont très répandus dans la croûte terrestre : la carnallite, la sylvite, la leucite, le salpêtre. Ce dernier se forme par la décomposition de substances organiques (plantes ou animaux). Dans l’antiquité, le salpêtre entrait dans la préparation de la poudre à canon.

Aujourd’hui, c’est un excellent engrais. Il sert aussi à fabriquer la poudre noire des feux d’artifice (75 % de salpêtre, 1% de soufre, 15 % de carbonate en poudre).

A quoi sert-il ?

Le potassium est utilisé sous forme associée comme l’hydroxyde ou potasse caustique qu’entre en grande quantité dans la fabrication des savons.

Le bromure sert à la préparation des pellicules, de clichés et papiers photographiques ainsi que dans l’élaboration de produits pharmaceutiques.

Il y a aussi le chlorate dont on fait les petites pastilles blanches pour la gorge.

Pour les allumettes, la tête colorée se compose de chlorate de potassium et de phosphore rouge. Le chlorate entre aussi dans la composition de poudre pour feux d’artifice.

Le magnésium

Aspect : couleur blanc argenté, brillant

Où le trouve-t-on ?

Pas plus que le sodium ou le potassium, le magnésium n’existe pas à l’état libre dans la nature. En revanche, de très nombreux composés se trouvent soit dans des gisements, soit en dissolution dans les eaux minérales ou dans l’eau de mer. Citons parmi les composés minéraux : la dolomite

A quoi sert-il ?

Le magnésium est très utilisé. Il brûle dans l’air avec une belle flamme vive.

• Il sert pour la photographie (ampoule au magnésium).
• Il joue un très grand rôle dans le règne végétal spécialement dans l’assimilation chlorophyllienne.
• Le sulfate de magnésium ou sel anglais est un purgatif connu.
• Notre fameuse bouteille de chanflor, eau de source de montagne, source du Mont Béni (Moutain Spring water) contient en mg/l 3,1 % de magnésium, 11 % de sodium, 11 % de calcium. De quoi nous garder en bonne santé !
• La solution de chlorure de magnésium (12 g10 par litre prise par voie buccale) donne un regain d’énergie à l’organisme. L’absorption régulière de magnésium chez la personne âgée le rendrait capable d’un effort plus important avec moins de fatigue. Il diminuerait les raideurs musculaires, le tremblement et recolorerait les cheveux !

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